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現年54歲的錢小豪，自八、九0年代殭屍片沒落之後情趣內衣，拍片量也隨之跌入谷底，甚至沒有劇本找上門，他今天來台宣傳新片《救殭清道夫》透露，當時能夠熬過低潮，全都靠一個小男孩，一個現在已經14歲的小男孩錢穎德（Tinsley）。
錢小豪說：「我這個兒子在2002年出生，當他出生的那一天，我就告訴自己：不要放棄！也全都是因為他，我才能熬過沒有工作的那段時候，我告訴自己，為了兒子什麼工作我都願意接，就算是第3、第4線，演那種漢奸、日本鬼子我也可以，然後看到他一天天開朗長大，就覺得一切都值得了。」
之後就是大家看到的，2013年錢小豪憑電影《殭屍》翻身，再度紅回來，並且接到大量的邀約，片酬甚至爆漲到7位數，超過百萬人民幣，讓他相當珍惜，更在半年前開了一家製片公司，除了接片演出之外，並且積極跟香港的新導演合作，讓他們有機會表現，否則香港許多人才都遠走大陸，讓錢小豪覺得可惜，希望能為自己的家鄉出一份力。
▲錢小豪頂著殭屍片招牌，在大陸深受歡迎。（圖／記者林調遜攝，2017.03.17）
錢小豪也透露，連續拍完3部殭屍片之後（《天師歸來》《生化藥師》《末代天師》），今年下半年即將開拍電影《兄弟班》，講述「少年溫拿五虎」的故事，片中正牌「溫拿五虎」譚詠麟、鍾鎮濤、彭健新、葉智強、陳友也都將現身，而錢小豪則是飾演陳友的爸爸。
錢小豪超愛台灣中南部，預告要跟老婆、兒子騎單車玩透透，影片如下～～
相隔近40年，花蓮縣重啟規模超過20億元的「觀光纜車BOT計畫」，日前完成中區的鯉魚潭及南區的金針山兩條路線的可行性評估，預計今年底規畫案出爐，再舉辦地方說明會凝聚共識後，即可著手招商。
花蓮縣鯉魚潭風景特定區早在1979年都市計畫，就已規畫設置纜車並編定預定地，但後來遲遲沒有下文。縣府表示，蘇花改第一階段明年初通車，全線後年通車，加上台九線拓寬工程完成，推動纜車「時機成熟」。縣府爭取到花東建設基金委外作可行性評估，去年底已陸續在壽豐及富里鄉舉辦2場說明會。
經過討論，鯉魚潭纜車從志學站經鯉魚山站到潭北站SM道具可行性最高；金針山纜車則以富里鄉的六十石山優先規畫，從羅山經轉角站到六十石山山上站，兩條路線長度皆約4公里。
規畫公司以每公里收費30元試算，保守估算分別在第18及17年可回本。
依評估，兩條路線造價約21億元，六十石山路線10億600萬元、鯉魚潭路線11億5000萬元，經費全來自BOT。
觀光業界高舉雙手支持，認為纜車可帶來商機，近20年導遊經驗的陳義正表示，六十石山唯一的產業道路狹窄，大型車進不去，只有自小客車和機車能上山，纜車可解決交通問題。
但有民眾擔心花大錢蓋纜車，後續還有高額維護成本，會不會到時候新鮮感一過，淪為「蚊子纜車」？
縣府觀光處代理處長彭偉族說，縣內遊客人數從2008年862萬餘人次，去年成長到957萬餘人次，加上蘇花改通車、台9線拓寬等，推動纜車時機成熟。
2場說明會上，壽豐在地民眾共識較高，富里居民意見則較分歧。富里鄉長黃鈴蘭表示，金針花期從8月中到9月底，只有2個月，再加上遊客多半習慣開車或搭接駁車上山，如何吸引遊客搭纜車；但鄉公所樂觀其成，全力配合。
台灣觀光學院校長劉國成表示，在不影響生態、尊重環評的前提下，贊成蓋纜車。
地球公民基金會花東辦公室研究員黃靖庭說，纜車是相對環保的遊憩方式，但必須以總量管制為前提，且鯉魚潭開發牽涉保安林，是否會解編？六十石山路線接近斷層帶和土石流潛勢區，縣府應有更詳盡說明。
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